- 2018 Ricercatore presso TPM di Mirandola, afferenza al laboratorio MS2 con mansioni correlate alla progettazione meccanica di dispositivi biomedicali.
- 2010- 2017 Assegnista di Ricerca presso il Centro Interdipartimentale per la Ricerca Applicata e i Servizi nel settore della Meccanica Avanzata e della Motoristica (INTERMECH), Facoltà di Ingegneria di Modena e Reggio Emilia.
Settore Disciplinare e ambito di Ricerca: Disegno e Metodi dell’Ingegneria Industriale
- Metodi di progettazione ed ottimizzazione di componenti meccanici ed industriali.
- Metodi decisionali nella selezione di alternative progettuali.
- Studio ed applicazione di metodi e tecniche numeriche per l’ottimizzazione di sistemi meccanici automatizzati e robotizzati.
- Studio ed applicazione di tecniche di simulazione FEM per replicare comportamenti strutturali (tensioni, deformazioni) di strutture in alluminio sottoposte a saldatura, per la definizione delle tolleranze dimensionali e geometriche legate al processo.
- Collaborazione alla progettazione di un micromanipolatore per un dispositivo biomedicale per perfusione.
- Contratto Fondazione Democenter SIPE: attività di progettazione legate al Bando di Ricerca Area Nord per il supporto delle Piccole, Medie e Grandi Imprese colpite dal sisma del 2012 e situate nell’Emilia Romagna.
- Seminari e Docenze
- Esercitazioni di Disegno tecnico industriale e CAD presso la facoltà di Ingegneria di Modena, (Titolare Prof.Leali)
- Master Biomedicale a.a 2013-2014 presso la Facoltà di Ingegneria Enzo Ferrari.
- 2010 Dottorato di Ricerca in “Disegno e Metodi dell’Ingegneria Industriale” settore disciplinare ING-IND/15, presso l’Università degli studi di Bologna, II Facoltà di Ingegneria sede di Forlì (FC) Tesi di Dottorato: “Metodi di ottimizzazione morfologica nel progetto preliminare di propulsori aeronautici avanzati”
- 2007 Abilitazione alla professione di Ingegnere, conseguita presso l’Università degli Studi di Bologna.
- 2006 Laurea in Ingegneria Meccanica, vecchio ordinamento presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Bologna. Tesi “Ottimizzazione di un albero motore di un turbodiesel aeronautico di grossa cilindrata presso Università degli Studi di Bologna
- Ottimizzazione di componenti meccanici mediante algoritmi genetici e metodi decisionali multicriteriali
- Calcolo strutturale mediante elementi finiti
- Disegno/progettazione di componenti
- Studio della qualità della saldatura (deformazione di telai automotive mediante software agli elementi finiti)
